Auf den „RailJet“ wartend stehe ich am Bahnhof Kelenföld. Unfreundlich, bitterkalt, Nebel, aber zumindest hell – der Neubau, oder besser: die Umgestaltung des Perrons macht’s möglich: die Fugen der Bodenziersteine passen zwar in der Mitte nicht zusammen, lassen einen kleinen Schlitz, das Dach ist schon jetzt undicht, die Anzeige funktionsuntüchtig und alt, aber was soll’s. Kelenföld muss Kelenföld bleiben.


Drei Männer warten mit mir, ein Gespräch beginnt, ich bleibe Zuhörer. „Aha, der Herr lebt also in Frankreich?“ „Nein, nein, Ungarn, ich wollte zwar immer abhauen, aber gelungen ist es nie....“ Österreich sei sein Traumland, für seinen Sohn Norwegen. „Komisch, ich arbeite jetzt in Norwegen als Arzt, bin gerade am Weg nach Trondheim.“ Man unterhält sich weiter, ich lausche – fast unvermeidlich kommt man auf die Verhältnisse in Ungarn zu sprechen. Das übliche Geschimpfe und Gesudere, es gibt ein sanftmütiges, nachsichtiges, von Herzen gutes Volk und eine bitterböse, abscheuliche, korrupte politische Klasse, die alles und alle beherrscht, und die Herren aus Ungarn wissen natürlich alles, was und wie es so läuft in anderen Ländern, Widerrede wird nicht geduldet.

Und dann – endlich, als hätte man es schon geahnt, es würde kommen – die Exposition der ungarischen, antisemitischen Sonatenhauptsatzform: „Ohne dass ich jetzt hier judenfeindlich sein wollte, denn viele meiner Freunde sind ja Juden, ABER....“ Ja aber was: Richtig, wir kommen zur Durchführung der Hauptsatzform: Die Juden würden alles in Ungarn bestimmen, und in zehn (in Zahlen: 10) Jahren werde Ungarn vollkommen jüdisch sein, bekanntermaßen gebe es einen großen Plan, Israels Bevölkerung hierher nach Ungarn umzusiedeln, die Vorbereitungen liefen auf Hochtouren. Ich schweige, würde ja sonst die Koda stören,  kann aber ein Lachen nicht unterdrücken, gehe weg, um mein Missfallen auch in der Distanz auszudrücken – sage aber kein Wort. Es wird um einige Grade kälter am Perron, die Garde ist verboten, doch was soll’s. Sie sind ja noch immer da.
 

Der „Railjet“ fährt ein, und bringt mich – zwischen Tatabánya und Györ erreicht er sogar kurzfristig gerade einmal die Hälfte der Höchstgeschwindigkeit des TGV von 310 km/h – nach Wien. Am nächsten Tag gerät mir in einem Wartesaal der Gebietskrankenkasse ein altes „News“ in die Hände – mit einem ausufernden Artikel bezüglich der antisemitischen Verschwörungstheorien zu Haiders Tod. Der „Railjet“ vollführt ein Wunder: Hochgeschwindigkeit und doch kein Ortswechsel....