[ Öffentlicher Verkehr | Public Transport ]

Bratislava und Wien liegen in etwa 50 Kilometer voneinander entfernt. Und dennoch scheint es nicht möglich zu sein, diese Strecke in vertretbarer Zeit zu überbrücken, eine mit dichten Intervallen versehene Anbindung zu schaffen. Natürlich kann man (sehr empfehlenswert!) den Wasserweg wählen, oder eine der enorm langsamen Bahnverbindungen, die ebenfalls nicht gerade eine sehr dichte Frequenz aufweisen. Auch ließe sich auf den Ausbau der Airport-Anbindung CAT (bisher: Wien-Mitte nach Flughafen Schwechat) setzen, nachdem die österreichische Flughafengesellschaft...
 

... den Zuschlag für den Airport Bratislava bekommen hat. Aber da nun diese Privatisierung ein wenig wackelt (wird geprüft, soll eventuell zurückgenommen werden), der CAT wahnwitzig teuer ist und es bisher auch nur Planungen für die Anbindung an eben den slowakischen Airport gibt, kann man diese Option noch ein wenig den PlanerInnen überlassen.

Aktuell wird darüber berichtet, dass bis 2008 eine Schnellbahn-Verbindung eingerichtet werden soll. Zurückhaltend formuliert: Diese Pläne kommen nicht zu früh. Das ganze ist ein nahverkehrspolitischer Skandal und zeugt entgegen allen großen mitteleuropäischen Bekenntnissen der Zuständigen von einer Ignoranz der Sonderklasse. Und wenn nun wirklich die so gern beschworenen Privaten sich da zu schaffen machen: Wird das besser?